10/10/17

Renfek jarraitzen du tren-zerbitzuak murrizten Irun eta Brinkola bitartean

Eguzki denunció el mes pasado, con ocasión de la Semana de la Movilidad Sostenible, que el servicio de la línea de Irun-Brinkola es cada vez más deficiente y que el último ejemplo de esa degradación creciente era la supresión de trenes sin previo aviso y sin dar ningún tipo de explicación a los usuarios .
Los trabajadores de Renfe han corroborado, en una información que se publicó el sábado , que, efectivamente, se han llegado a suprimir la friolera de hasta siete trenes en un solo día, debido a la insuficiencia de la plantilla de maquinistas. En esa misma información, la Gerencia de Renfe Cercanías de Euskadi reconoce que se han producido "algunos desajustes", pero asegura que “esto no volverá a ocurrir tras el acuerdo con el Comité de Empresa”.
                     información corroborando nuestra denuncia
Pues bien, ayer lunes, primer día de labor tras la publicación de esas declaraciones, se suprimieron nada menos que cinco trenes y hoy martes otros 4. 
Así las cosas, ¿hemos de creer a la Gerencia cuando dice que no aprovechará la coyuntura para suprimir definitivamente determinados servicios?
Pues a Renfe, que lleva años incumpliendo las directivas comunitarias y las denuncias del Ararteko con respecto a la seguridad en pasos a nivel o cruces entre vías, y de accesibilidad a estaciones y trenes, solo le faltaba esto, suprimir servicios.
           políticos con corbata visitando túnel para el TAV

Eguzki se ratifica en su denuncia: mucho hablar de los milagros que va a hacer el TAV (o el Metro), mucho pontificar sobre la necesidad de utilizar el transporte público sostenible, pero lo cierto es que en el tren que utiliza a diario la mayoría de la población se invierte muy por debajo de lo mínimo imprescindible, no ya para mejorar, sino para mantener siquiera el servicio.

8/10/17

Aralarren pista gehiagorik ez! martxaren irudiak

Gaur 50 lagun bildu gara Lizarrustin Enirioko bidetxurra pista bihurtu nahi duten ingurua ezagutzera.
Eguraldi zoragarria lagunduta, txikitu nahi duten ingurua ezagutu dugu, eta bertan Aralar Bizirik eta Landarlaneko kideek esplikazioak eman dituzte.
 Betiko bidetxurra pista bihurtu nahi dute, elorri, gorosti eta hagin ugari botako dituzte horretarako, ingurua eta paisaia guztiz desitxuratuz.
Goroskintxurako pista egiterakoan egin zituzten triskantzak ikusita, oso kezkatuta gelditu gara.

Dena den, dena ez da mehatxua eta tristura izan, berri on bat izan dugu ere.
Erretako Oiduiko aterpea, berritu dutela ikusteko aukera izan dugu.
Zaldibitarrek auzolanean egindako lana nola gelditu den ikusterakoan poza sentitu dugu. Txikizioaren aurka herri antolakuntza eta lanak fruitu ederra eman du Oiduin. 
                                       Aterpea erasoa jaso ondoren

4/10/17

Vergüenza municipal "en funciones"

Eguzki considera una vergüenza que el concejal Ernesto Gasco aproveche la ausencia del Alcalde Goia, para en condición de "Alcalde en funciones" entregar un trofeo (Concha de Oro) a un matador de toros en nombre de la ciudad de Donostia.  
Consideramos vergonzoso mezclar la imagen de Donostia y de los donostiarras con un espectáculo violento y de mal trato para con los animales.
La/os donostiarras no han encomendado en ningún momento al Sr. Gasco que en nombre de nuestra ciudad y sus ciudadanos premie a un matador.
              Burladero aldizkaritik hartuta
Es más, estamos seguros de que la mayoría de los ciudadanos no desea que se manche y se mezcle la imagen de la ciudad con un espectáculo cruel y sangriento.
El Sr. Gasco se ha aprovechado de la prohibición (aquí también) de realizar una consulta con respecto a estos espectáculos, solicitada por más de 10.000 vecinas/os, para dar rienda suelta a sus gustos taurinos.
Gasco no puede representar a la/os donostiarras, que según la encuesta de percepción ciudadana - realizada por el Ayuntamiento- en un 71% desean que NO se permita el uso de instalaciones municipales para espectáculos taurinos.
El Sr. Gasco, con su participación en la entrega de dicho trofeo taurino, no ha respetado y mucho menos representado a los donostiarras. Lo que ha hecho es, aprovecharse de su cargo "en funciones" para satisfacer a sus amigos taurinos, dando una imagen distorsionada del sentir de los donostiarras.
Desde Eguzki no vamos a solicitar nada al concejal Gasco, pero sí realizamos dos solicitudes al Alcalde:
1- que el Alcalde de la ciudad, el verdadero y no el de "en funciones", Goia, clarifique si comparte o no esta actuación de Gasco al involucrar la imagen de la ciudad y el Ayuntamiento que preside con la actividad taurina.
2- dar ya ! con la fórmula para que la/os donostiarras podamos expresar nuestra opinión con respecto a estos espectáculos sangrientos en nuestra ciudad. Tras la prohibición de la consulta por parte del Gobierno español, se pospuso la misma para después del verano.
Creemos que ha llegado ya el momento de concretar cuál será la fórmula y la fecha para recabar la opinión de los vecinos.
Mientras tanto solo nos queda decir que el "alcalde en funciones", por lo menos en este tema, ha actuado en contra de la opinión de la mayoría de la/os donostiarras.


28/9/17

Escabechina marina

Estas fotos no están tomadas en un puerto asiático, no, están captadas en Ondarroa y se repiten todas las semanas. Una vergüenza.
A la vez que en el Festival de Cine de Donostia, Arnold Schwarzenegger ponía voz a un documental en defensa de los mares y océanos, algunos palangreros vascos se cargaban decenas de tiburones azules a unas cuantas millas mar adentro. Y todo para satisfacer la "tradición culinaria" de unos pocos. Al cabo del año, varios miles de tiburones son exterminados en nuestra costa. Lotsagarria. 

20/9/17

Semana de la movilidad y Renfe cercanías

 Con motivo de la semana de la movilidad en la que instituciones y medios de comunicación se afanan en invitar a l@s ciudadan@s a aparcar el coche y utilizar medios de transporte públicos y sostenibles, Renfe-Adif está insertando en algunos medios de comunicación anuncios en los que nos cuentan las excelencias de “viajar sin incidencias con Renfe”
No sabemos si por desconocimiento ,o porque la falta de coordinación entre los distintos “entes” que componen actualmente esta empresa (Renfe-Adif-CGIC…) es bastante deplorable, o simplemente por desfachatez dura y pura, omiten que lo que realmente parece que pretende Renfe es disuadir a l@s usuari@s de utilizar sus trenes de cercanías en Gipuzkoa, porque un día sí y otro también están suprimiendo trenes a diferentes horas sin dar ningún tipo de explicación y sugiriendo en algunos casos la opción de utilizar los trenes de media distancia que, por supuesto, no realizan todas las paradas que haría el de cercanías.
 Para más inri, la información que se facilita en estos casos en ventanillas y megafonía en los andenes no coincide con las instrucciones  que al parecer reciben los revisores y maquinistas de estos trenes de media distancia afectados, que en algunos casos pasan de largo por las estaciones en las que teóricamente debían parar ,dejando plantad@s  a muchas personas.
Estas situaciones se están produciendo últimamente con tanta frecuencia que l@s usuari@s, al no tener garantías de llegar a tiempo a sus destinos o simplemente, de llegar, optan por otros medios de transporte. Al parecer no se trata de averías, ni accidentes, ni falta de suministro eléctrico; lisa y llanamente se suprimen. Pedimos a Renfe que explique
por qué ocurre esto.  
 
Otro hecho que no se “exalta” en la propaganda que mencionamos es que Renfe ha dejado de editar los horarios de bolsillo y tampoco se exponen en los propios vagones como se ha venido haciendo hasta hace poco. Sólo se pueden consultar en las estaciones y en aplicaciones informáticas que se pueden descargar en móviles u otros dispositivos que no todo el mundo puede o quiere manejar.
Renfe lleva años incumpliendo las directivas comunitarias y las denuncias del Ararteko respecto a pasos a nivel y cruces de vías en superficie que tanta siniestralidad están provocando y sobre accesibilidad.
 Se da la paradoja de que las nuevas unidades de vagones de cercanías están dotadas de váteres adaptados para minusvalidos con sillas de ruedas pero éstas no pueden acceder a los trenes porque los andenes no están adaptados.

Como es de suponer, nada de esto se menciona en sus pomposos publi reportajes. Señores de Renfe: No sería mejor que en lugar de gastar dinero en publi reportajes, que no sirven para mejorar el servicio de cercanías, invertir ese dinero en más personal que sustituya al que se está jubilando? Porque ese es el problema, verdad que sí?

30/8/17

¿Por qué "pica" el agua en la bahía ?

Estos últimos días, en concreto, el lunes 28, y sobre todo, el martes 29, los bañistas que nadan en la bahía han sentido escozores y picores en el cuerpo al nadar, tanto en la playa de La Concha como en Ondarreta.
Los socorristas de la Cruz Roja han recibido testimonio de esas afecciones sufridas por los bañistas.
A pesar de que en esos días el agua se encontraba especialmente transparente y no había ningún atisbo de medusas, los bañístas han percibido en el cuerpo un picor inusual.
Hoy miércoles 30, la bandera amarilla ondea en la zona del Tenis, a pesar de no haber una sola ola, indicando baño con precaución. Todo indica que el análisis del agua de baño realizado el lunes 28 ha dado positivo en esa zona y por ello se recomienda el baño con precaución.
Desde Eguzki no sabemos si ambos fenómenos ( baño con precaución en la zona del Tenis y picor en el cuerpo a pesar de nadar en La Concha) están relacionados, pero algo raro ha sucedido.
Por ello demandamos al Ayuntamiento y al concejal de Playas una posible explicación de ambos fenómenos. Y avanzamos que no daremos por buena la hipótesis de la descarga de las aguas sucias por parte de alguna embarcación de recreo, pues el volumen y la extensión del agua afectada no lo explica.
Que la calidad del agua de baño en Ondarreta, en la zona del Tenis, a menudo no es satisfactoria es un hecho recurrente. Como mínimo sucedió en 5 ocasiones el verano pasado y este año en 2. Ese problema en el Tenis que parece "estructural" precisa ya de una solución.
Pero de ahí a que las molestias o afecciones a los bañistas se trasladen también a La Concha, como ha sucedido esos días, además de aumentar la envergadura del problema, significa que algo extraño o inusual ha ocurrido en la bahía. Demandamos por tanto claridad e información.

No todo va a ser dar la matraca con las piedras de Ondarreta, la salud y seguridad de los bañistas es más importante. 

23/8/17

El ejemplo de la "hostelería sostenible" lo tenemos en S.Marcial

Estos días que tanto se ha hablado del turismo masivo, los pisos turísticos ilegales, la "turismofobia" y demás, hemos oído una y cien veces el mantra, de boca de los que gobiernan el Ayuntamiento y de los representantes del gremio de hostelería, de que el turismo - por ende la hostelería- es sostenible en Donostia.
Y hoy hemos captado la imagen que lo corrobora en la calle San Marcial.
Efectivamente, el modelo de hostelería que se está imponiendo en las calles de Donostia es totalmente sostenible. Es tan sostenible que incluso los parasoles se sostienen sobre el bidegorri.
Ya lo sabéis queridos bicicleteros, no solo tenéis que aprender a convivir con el peatón, sino que ahora deberéis hacerlo también con las sombrillas de las terrazas.
Y no vamos a hacer el chiste fácil con el nombre del establecimiento, pero nos dan unas ganas...
¿Y dónde están mientras tanto el concejal de Espacios Públicos y la concejala de Movilidad? Nos guardamos la respuesta.


Señores/as políticos del Ayuntamiento, está situación se debe resolver ya, no hace falta siquiera un informe de la UCOM, los bidegorris no pueden ser una extensión del afán recaudador de hosteleros sin escrúpulos ni vergüenza.

8/8/17

Turismofobia y turismo sostenible

A raíz de las acciones de denuncia de Arran en Catalunya y la manifestación convocada por Ernai en la Aste Nagusia, algunos están sumamente interesados en vender la burra de la “turismofobia nacionalista”, y más de un medio de comunicación ha desplazado equipos estos días a la Parte Vieja  donostiarra para recoger “pruebas gráficas” de tal perversión. Pero la realidad no da para mucho… “Aquí no hay más que cuatro pintadas pequeñitas con rotulador”, comunicaba el otro día por teléfono a la redacción una reportera, mientras su cámara, aburrido, aguardaba indicaciones. Seguramente por eso, o sea, porque no había nada mejor que llevarse al objetivo de la cámara, un modesto mural de Eguzki, que denuncia en clave de humor el problema de los apartamentos turísticos, ha obtenido un sorprendente eco. 
Por ejemplo, en La Vanguardia servía para ilustrar a lo grande una información titulada “Las movilizaciones contra el turismo llegan a San Sebastián”, y el pie de foto decía así: “Una mujer pasa frente a un cartel de la asociación ecologista abertxale (sic) Eguzki…”. Pues bien, esta circunstancia nos “obliga”, casi “por alusiones”, a ordenar unas ideas sobre nuestra posición ante el turismo, tema que nuestra organización ha abordando “desde siempre”, aunque de forma bastante tangencial.
El problema no son los turistas. Es verdad que unos son más conscientes y respetuosos que otros, pero en eso, la verdad, no se diferencian en absoluto de los indígenas. Además, salvo quienes se desplazan por pura supervivencia, que esos sí que no son turistas, todos y todas practicamos el turismo en mayor o menor medida, incluidos los que prefieren verse a sí mismos como viajeros o peregrinos.
El turismo en sí tampoco puede ser un problema, del mismo modo que no pueden serlo la agricultura o la industria; en todo caso, el problema lo será el modelo de turismo, de agricultura o de industria. Por afinar más, el problema será el monocultivo, ya sea de pinos, de fábricas de tornillos o bares-de-pintxos-para-turistas. Más aún cuando este monocultivo se ve favorecido por acción y/u omisión por parte de quienes mandan, más preocupados por atender las exigencias de los lobbies que las necesidades y derechos de la población.
¿Es esto lo que sucede con el turismo en Donostia y, más concretamente, en la Parte Vieja? ¡Sin la menor duda! ¿Cómo, si no, se ha llegado a la situación actual? Pues, por ejemplo, no actuando contra pisos turísticos ilegales. o haciéndolo, y además solo de manera tibia, tras reiteradas denuncias vecinales, o aprobando normativas de terrazas que sacrifican el espacio público en beneficio de la hostelería. Aquí se han quitado bancos  públicos para que una cafetería pudiera poner sus mesas en la acera. “Esa es vuestra opinión…”. Sí, pero una opinión bien fundamentada. ¿Por qué, si no, iba a anunciar el alcalde Eneko Goia que la Parte Vieja será declarada en 2018 zona saturada de apartamentos turísticos? ¿Qué pasa, que hasta ahora no se habían dado cuenta de cuál era la situación? Pues no será porque la Asociación de Vecinos (encomiable e ingrata labor la suya, por cierto) y otros agentes no lo hayan venido advirtiendo. El anuncio de Goia no puede interpretarse sino como una aceptación más explícita que implícita de que, como mínimo, no se han tomado las medidas adecuadas.
Desde las instituciones tratan de "tranquilizar" a la ciudadanía con mensajes del tipo “en Euskadi, el sector turístico aún tiene margen para el crecimiento”, “entre la población en general no existe la percepción de que haya saturación” o “esto no es Barcelona ni Mallorca”. Ya. ¿Y? Eso no es contradictorio y, sobre todo, no alivia la situación en lugares como la Parte Vieja o en sectores que, por ejemplo, ven que su derecho a acceder a una vivienda se recorta aún más porque los alquileres se disparan.
Nos dicen que la clave es el turismo “sostenible”, adjetivo este que, a fuerza de ser utilizado para todo y para cualquier cosa (incluso la incineradora de Zubieta o el TAV son “sostenibles”), ha quedado vacío de contenido. Uno de los que lo utilizan a troche y moche es el diputado de Turismo, Denis Itxaso. Pues bien, demos una pincelada que compete directamente a su gestión. En mayo del año pasado, la Diputación constituyó la Mesa del Turismo, para coordinar “a todos los agentes implicados”. Eguzki remitió entonces al ente foral un escrito en el que manifestaba su “sorpresa” –ya sabéis, una palabra a caballo entre la ironía y el lenguaje políticamente correcto– por el hecho de que la Mesa no incluyera entre sus funciones analizar el impacto de esta actividad en el medio ambiente. De hecho, constatábamos que, entre sus 28 integrantes (miembros de agencias de viajes, asociaciones de hostelería, de hotelería, etc), no había NINGUNO que representase el punto de vista ambiental (ni vecinal), algo que se antoja básico, máxime en un territorio tan pequeño como Gipuzkoa, en el que un aumento de visitantes conlleva inevitablemente un impacto sobre el transporte, la producción de residuos, los espacios naturales y, en definitiva, el medio ambiente y la calidad de vida de los ciudadanos.
 Pues bien, un año después, nuestra solicitud NI SIQUIERA HA RECIBIDO RESPUESTA. A ver, que nosotros ya sabemos que este tipo de organismos “participativos” son lo que son. Ahí está, por ejemplo, la Mesa de la Biodiversidad, que no se ha reunido desde que se constituyó. Pero cuando uno, en este caso Itxaso, crea un organismo para coordinar “a todos los agentes implicados” y, sin  embargo, convoca exclusivamente a los miembros del lobby, ya sabemos qué credibilidad debemos dar a su concepto de “turismo sostenible”.
Así las cosas, no nos extraña nada que algunos prefieran jugar la carta de la “turismofobia nacionalista” o “radical” a afrontar la responsabilidad de tomar medidas eficaces para combatir las consecuencias negativas de una gestión local deficiente de un fenómeno que, como el turismo, es sin duda global. Quienes no estamos por la labor, deberíamos evitar darles facilidades.

6/6/17

Emotivo homenaje a Gladys

Este pasado domingo, nos volvimos a juntar en el parque de Gladys Enea para recordar el 38 aniversario de sus asesinato en Tutera.
La verdad es que el tiempo no acompañó mucho, pero a pesar de la lluvia, un centenar largo de personas volvimos a recordar y reclamar la figura de Gladys, esa chica de barrio a la que un Guardia Civil le arrebató la vida, mientras estaba sentada en la calzada del puente sobre el Ebro, un 3 de junio de 1979.
Parkearen atean pankarta jarri eta gero, kalejiran igo ginen goiko zelaira, trikitixaren laguntzarekin. Han, monolitoaren aurrean, neska bikote batek aurreskua dantzatu eta Gladysen lagunek lore sorta utzi zuten bere irudiaren aurrean.
Ondoren Karlos Trenorrek hartu zuen hitza, Karlos auzokide eta Gladysen laguna izan zen eta ongi esplikatu zigun Gladysen oroitarrian "oraindik ilusioa gelditzen zait" esaldia  zergatik azaltzen den.
Ez da ahaztu behar, Karlosek azkeneko 10 urteetan ezin izan duela omenaldia parte hartu kartzelan eduki dutelako. 
Emotivas fueron también las 2 piezas que dos jóvenes de Egia  interpretaron al saxo y la guitarra. Nunca sabremos agradecer lo suficiente a estos "txabales" su aportación en los homenajes a Gladys. 
Para finalizar tomó la palabra Javi, "el de Gasteiz", quien recordó que Gladys todavía no está considerada como víctima oficial "de la violencia policial", a pesar de haber transcurrido 38 años de su muerte. Baita ere salatu zuen Garoñako zentral nuklearrak jarraitzen duela euskaldunen, eta batez ere, arabartarren segurtasuna mehatsatzen. Ildo horretan salatu zuen PNVren jarrera bikoitza: Gasteizen pankartan jartzen Garoñaren itxiera eskatuz , eta bitartean, Madrilen,PPren apostu erradiaktiboa laguntzen.
Amaierarako sorpresa bat genuen gordeta, Eguzkik aurten 30 urte betetzen dituelaren aitzakian, saria eta omenaldi xumea egin genion Félix Sotori. Zergatik? Pues por ser unos de los "supervivientes" de la batalla del Deba, aquella en la que se creo la Comisión de Defensa de una Costa Vasca No Nuclear, y que fue el anticipo de los Comités Antinukleares. 
Como reconocimiento por su trayectoria y lucha le entregamos una reproducción de una ballena, realizada con restos de madera recogidos en la playa Zurriola, frente a su barrio. 
Euria jarraitzen zuenez, ezkiaren azpian hartu genuen aterpe hamaiketakoa dastatzeko. Merezi izan du aurtengoa ere. 

18/4/17

Los alcorques de Donostia en situación de abandono

Ultimamente numerosos donostiarras vienen denunciando de modo particular la ausencia de árboles en tal o cual calle.
Estimulados por estas denuncias, los miembros de Eguzki hemos realizado un pequeño "chequeo" en un par de barrios de Donostia, y la conclusión a la que hemos llegado es la misma que expresan esos vecinos: los alcorques en Donostia están abandonados y faltan numerosos árboles en ellos.
Durante la semana del 10 al 14 de abril, hemos recorrido las calles de Gros y Centro y hemos detectado que faltan 100 árboles en los alcorques de dichos barrios.
Hemos escogido Gros y Centro, precisamente, por tratarse de los barrios más "sellados" de la ciudad, es decir, los barrios que cuentan con menos zonas verdes,  y por ello, con mayor necesidad de presencia de arbolado en sus calles.
Hemos observado que numerosos alcorques están vacíos, algunos incluso "sellados" (una docena), y que árboles que han sido talados, alegando enfermedad, posteriormente no han sido repuestos con jóvenes ejemplares.
Es difícil extrapolar esta situación al resto de barrios, pero no tenemos duda de que el número de alcorques vacíos en Donostia, posiblemente, se acerque al millar.
Es por ello que desde Eguzki queremos denunciar esta situación de abandono y reclamamos al Departamento de Parques y Jardines y/o al de Vías Públicas, una explicación de este abandono así como la presentación de un plan para paliar y mejorar esta situación.
Barrios como Gros y Centro, por ejemplo, con escasísimas zonas verdes, no pueden permitirse esta dejadez, que supera el aspecto estético, y que tiene que ver más con la sostenibilidad y el derecho a un medio ambiente  más saludable y natural, si es que esto es posible en el centro de una ciudad.
Señalar que hemos recogido 100 casos, por tratarse de un número redondo, y que es posible que todavía haya más casos de alcorques vacíos en esos barrios, "no estarán todos los que son, pero sí que son todos los que están".
Llaman la atención por el alto número de alcorques vacíos calles como:
Birminghan 8 alcorques vacíos; Jose María Soroa 6, y el Paseo de la Concha (hasta el AtléticoS.S.) 13.
Al final del escrito recogemos la relación de alcorques vacíos y falta de árboles por calles y zonas.
Queremos aprovechar este escrito para denunciar también, la última (y van muchas) tala realizada en Urgull, durante el mes de marzo, en la zona norte, que esta vez se ha llevado por delante varias decenas de árboles, en una estrategia que no tiene final en el particular "vía crucis" que padece Urgull desde hace varios años.
Relación de alcorques vacíos y árboles que faltan:
GROS:  Birminghan     8                Calzada Vieja Ategorrieta 3
Jose Mª Soroa  6                             Zurriola  2
Secundino Esnaola 4                     Iparragirre 2
Miracruz 4                                         S. Francisco 2
P.Francia 3                                        Renteria 2
P. Urumea 3                                      Segundo Izpizua 2
Plaza Catalunya 3                             Misericordia 1
Rodil  3                                             Peña y Goñi 1
Biktoriano Iraola 3                          Av. Nafarroa  1
Ramón Mª Lili 2                              Mariano Tabuyo 1
                                                       Secundino Esnaola 1      TOTAL 57
CENTRO:
Paseo de la Concha  13                            Elkano 2
Urbieta 5                                                     Paseo Salamanca 2
 Andia 4                                                      Okendo 1
Arbol de Gernika 4                                   Idiakez 1
Reyes Católicos 3                                     TOTAL 44
Alderdi Eder 3
Paseo de los Fueros 2
Hernani 2
Camino 2 

12/1/17

El apeadero de Tolosa peligroso e inaccesible

Eguzki demanda mejoras inmediatas para garantizar la seguridad y la accesibilidad al tren.
El apeadero Renfe en Tolosa si por algo se caracteriza es por su peligrosidad e inaccesibilidad, unas características que en los últimos 40 años -por dar una cifra- no han mejorado.
Desde Eguzki queremos denunciar esta situación y exigir a Adif una rápida solución a estos problemas.
El acceso del andén al tren y viceversa, en sentido Irun-Brinkola- es el más peligroso de todas las 30 estaciones de Renfe en Gipuzkoa.
La separación entre andén y tren es de unos 50 cm., a los que hay que añadir la altura, que supera los 40 cm. En definitiva, un obstáculo que no solo es muy difícil de superar para las personas con dificultades de movilidad, sino que incluso supone un peligro para las personas "normales".
Esta situación ha generado graves accidentes de caídas entre los usuarios, dándose casos de personas que han caído en el hueco entre el andén y el tren, quedando atrapadas en el mismo, con el consiguiente peligro para sus vidas.
Adif es conocedora de esta situación, y a pesar de ello no es capaz o no tiene interés en solventar este peligro. 
El apeadero de Tolosa es uno de los más utilizados por los usuarios de Renfe, en concreto el 6º más utilizado, más de 1.000 personas lo usan cada día.
Desde Eguzki reclamamos por lo tanto, se de prioridad a la subsanación de este peligro.
Existe un Plan de Accesibilidad de Renfe desde el 2014 en el que se contempla la reforma de andenes , pero al apeadero de Tolosa este Plan no le acaba de llegar nunca. Consideramos que el 2017 debe ser la fecha en la que se debe materializar esta mejora.
En 2º orden de prioridad, se debe mejorar también la accesibilidad a los andenes. 
Para acceder a los mismos es preciso subir y/o  bajar nada menos que 24 escaleras.
Nuevamente las personas con movilidad reducida, ya sea por edad, enfermedad, o por portar sillas de niños o maletas, se enfrentan a una dificultosa experiencia.
Y no se trata de una apreciación exclusiva de Eguzki, el Diagnóstico sobre Accesibilidad en el Transporte Público elaborado por el Ararteko en 2011, señala el apeadero de Tolosa como INACCESIBLE.
Es por ello que desde Eguzki exigimos tanto a Adif como al Ayuntamiento de Tolosa, dediquen los esfuerzos y el presupuesto necesario para habilitar sendos ascensores, de modo que posibiliten el acceso cómodo y seguro a los andes para las personas con movilidad reducida.
Es escandaloso que mientras los Ayuntamientos de las capitales vascas, el Gobierno autonómico y el central, se dedican a "regatear" sobre los millones de euros a invertir en la entrada del hipotético TAV a las capitales, las/os humildes usuarios de Cercanías se vean abandonados a su suerte. Quizás los usuarios del tren de cercanías no tengan la "categoría" de los futuros usuarios del AVE, pero desde luego sí que tienen los mismos derechos a un acceso seguro al tren.
Máxime si tenemos en cuenta que en estos momentos se están realizando obras en el entorno de dicho apeadero, labores que facilitarían  la construcción de sendos ascensores.
Por último también queremos llamar la atención sobre la dejadez y abandono que sufre este apeadero: bancos quemados, paredes desconchadas, goteras, charcos a la entrada...etc. En los últimos 10 años, en este apeadero, no se ha realizado ninguna intervención de adecentamiento que redunde en el confort y la mejora de los usuarios.
Otro síntoma de la dejadez hacia el servicio de Cercanías .
Resumiendo: Desde Eguzki exigimos la resolución inmediata del peligro que supone el acceso-descenso al tren sentido Brinkola; pedimos también que en el 2017 se proceda a la construcción de dos ascensores para evitar la inaccesibilidad a los andenes y por último consideramos necesario el adecentamiento del apeadero.
La excusa no puede ser la falta de dinero, porque haberlo haylo - por lo menos para el TAV- la solución consiste en tratar a los usuarios- que en el caso del apeadero de Tolosa son muchos-  con dignidad y sobre todo con seguridad.

25/7/14

5º contenedor:crónica de un fracaso anunciado

El gobierno municipal del Ayuntamiento de Donostia ha valorado  positivamente la campaña desarrollada para extender el 5º contenedor a la totalidad del municipio.
El acuerdo suscrito en su día entre Bildu y PSE ya recibió la crítica de Eguzki, porque con este sistema de recogida voluntaria, por mucho chip que lleve, no se iba a lograr un índice de recogida selectiva de M.O. aceptable.
Y los datos proporcionados por la concejala Galparsoro así lo demuestran, por mucho que los intente desfigurar.
El núcleo de la valoración positiva municipal se basa en que un 18% de la población ha recogido la txartela necesaria para acceder al contenedor marrón.
Esta cifra está muy lejos del 40% de participación que se estableció al inicio de la campaña.
5.ontzi bat ia hutsik

Pero lo grave no es no acercarse a un objetivo tímido, lo grave es intentar confundir a la población.
Y nos explicamos: poseer la txartela no significa en ningún momento, que se participe activamente depositando la fracción orgánica, pues muchos de los que la poseen no participan nunca o casi nunca.
Decir que son 13.400 las familias que depositan el orgánico en el 5º contenedor es una soberana mentira, en todo caso, son 13.400 las familias “habilitadas” para hacerlo, pero de ahí a que lo hagan va un largo trecho.
                              Hutsik eta gainera bi poltsa "impropio"
Y a los datos nos remitimos: según datos del Informe de Sostenibilidad municipal 2013, se generaron en Donostia 85.122 TN anuales de residuos.
Teniendo en cuenta que un 40% (algunas fuentes lo cifran en el 45%) de los residuos domésticos lo compone la M.O.,serían en torno a 34.000 Tn anuales de materia orgánica los generados en Donostia.
Pues bien, el Ayuntamiento cifra en 120 Tn mensuales (junio) las recogidas mediante este sistema en toda Donostia, lo que supondría un total de 1.440 Tn año, o sea, un 4 ´2% del total de la M.O. ¿Y esto es un logro? Más bien parece un fracaso.


                       6 poltsa bat gaizki sartuta
Habrá quien para camuflar este fracaso, aluda al poco tiempo que lleva implantada la experiencia. Pero los datos son tozudos, por mucho que se quiera engañar a la ciudadanía.
Otro dato: en Gros y Amara la experiencia lleva 5 años de implantación (tiempo más que suficiente, aunque a la concejala le parezca poco) y los datos nos dicen que para los 48.000 habitantes que suman ambos barrios, en el mes de marzo se recogieron 79 Tn de M.O., o sea 54 gramos/habitante/día o si se prefiere 167 gm./persona apuntada/ día, muy lejos de los 400-450 gm. de M.O. que se calcula que genera cada persona al día. 

                                    50 metrotara errefusarako ontziak a tope
Y todo esto no es responsabilidad única del Ayuntamiento obviamente. La responsabilidad también recae en los ciudadanos que no reciclan o que reciclan poco. De ahí que el sistema voluntario tenga una eficacia limitada, limitada a la buena o nula disposición de cada uno.
 Un último dato, el Ayuntamiento dice que en junio ha recogido 120 Tn. en los 400 contenedores con chip, una simple división nos dice que en cada uno de eso contenedores apenas se han depositado 10 Kg. de M.O. al día. Vamos que están casi vacíos.
Quizás no haga falta abrumar con los datos, los que utilizamos habitualmente el 5º contenedor ya lo sabemos. Basta con abrirlo cualquier día y comprobarlo. Bideoa hemen :

Y es que cualquier sistema basado solamente en la voluntariedad tiene corto recorrido. Sobre todo si es más cómodo e igualmente barato no hacer el esfuerzo de reciclar.
 Pero lo que no vale es intentar engañar a la ciudadanía .El 5º contenedor, por mucho chip que lleve no conseguirá el 60% de reciclado ni en el 2016 ni nunca.

A pesar de nuestra visión crítica sobre el 5º contenedor, animamos a ese sector de la población que mantiene una actitud responsable para con sus residuos a seguir haciéndolo, y les animamos a que exijan medidas más efectivas para que la situación mejore. 

19/3/13

LA REALIDAD DEL 5º CONTENEDOR


Últimamente se habla de la conveniencia de instalar el 5º contenedor, (contenedor marrón para la recogida de materia orgánica M.O.) en toda Donostia. Y no solo en Donostia, en otras poblaciones también se está instalando(Irun; Hondarribia; Eibar; Elgoibar..) o se reivindica como “alternativa” al puerta a puerta (Zarautz; Astigarraga; Legazpi..).
 Desde el colectivo donostiarra Eguzki, al margen de polémicas locales, queremos hacer una valoración de la utilización del 5º contenedor en Donostia, transcurridos ya 4 años desde que comenzó su instalación primero en Amara y posteriormente en Gros.
 El primer dato del 5º contenedor a analizar es el número de personas apuntadas al mismo.
Los datos que de ahora en adelante vamos a utilizar son de julio del 2011.
 En Amara, con una población de 26.000 habitantes, tan solo están apuntadas 2.500 familias, unas 7.000 personas, es decir, un 27% de la población.
En Gros, con 15.000 habitantes, todavía es menor la cantidad de personas apuntadas al contenedor marrón, 858 familias, unas 2.400 personas, tan solo un 16% de los vecinos.
 1ª constatación: la libre adhesión al 5º contenedor es baja, en el mejor de los casos llega a 1/4de la población o como en el caso de Gros apenas 1/6. Estas bajas cifras son similares en localidades como Eibar y Elgoibar.
 Pero la pregunta que cualquiera se hace es la siguiente ¿y de los que se apuntan al 5º contenedor, cuantos lo utilizan habitualmente?
En este sentido los datos son todavía más claros, pocos o muy pocos utilizan el contendor marrón diariamente.
 En Amara, en julio -2011, se recogieron 30.200 Kg de M.O. mediante este sistema.
Es decir, cada ciudadano apuntado aportó 4’3Kg /mes, 143gramos/día. Cuando el promedio establecido de generación de M.O.  por persona y día es de 400-450 gramos. Vamos, que las personas apuntadas en Amara solo depositan 1/3 de la M.O. que generan, o que solo lo hacen un 1/3 de las personas apuntadas.
En cada uno de los 49 contenedores marrones de Amara, se recogieron tan solo 20’5 Kg por día, cuando el contenedor tiene una capacidad de 600 litros.
Los contenedores marrones de Amara están casi vacíos cuando se recogen.
 Para ilustrar estos datos, los miembros de Eguzki hemos grabado en vídeo diferentes contenedores marrones en Gros y Amara, y las imágenes corroboran esta realidad, los contendores marrones están casi vacíos.
Podéis ver el vídeo en esta dirección:
 Los datos de Gros reflejan también la escasa participación.
En Gros se recogieron 14.200 Kg. en julio 2011. 5’5 Kg de M.O. por cada persona apuntada, 197 gramos al día, muy lejos de los 400-450 gm. que genera cada persona.
Es decir, no llega a la mitad de lo que se debería recoger.
En cada uno de los 38 contenedores de Gros se deposita al día 12’4 kg de M.O., los contenedores están casi vacíos también.
 Sirva como comparación que en el mismo mes se recogieron en Usurbil (5.700 habitantes) mediante el PaP 69.000 kg.,403 gramos persona y día, pese a haber en dicha población una gran cantidad de autocompostadores domésticos, experiencia inexistente en Gros y Amara.
 Con este breve repaso a los datos, desde Eguzki queremos dejar claro que el 5º contenedor en Gros y Amara se utiliza poco, y que su efectividad de recogida no llega al 10% de la materia orgánica que se genera.
 En otras localidades con 5º contenedor, Irun, Eibar,  las cifras de recogida de M.O.  son similares.
La excepción se puede dar en aquellas localidades donde existe una controversia  entre el 5º contenedor y el PaP, en donde se mejoran estas cifras, pero sin llegar en ningún momento a acercarse al 50% de recogida de la M.O. total.
 En definitiva desde Eguzki consideramos que apostar por el 5º contenedor en Donostia no mejorará ostensiblemente las cifras de recogida selectiva, al basarse exclusivamente en el voluntarismo de los ciudadanos.
Consideramos que basar el éxito del reciclaje simplemente en la buena voluntad  no es suficiente para mejorar los índices de reciclaje.
 Solo existen dos medidas efectivas para mejorar significativamente el actual problema de los residuos:
a)    se incentiva fiscalmente a las personas que participan en la recogida selectiva y se cobra en función de los residuos que se generan, o
b)    se hace obligatoria la participación en la recogida selectiva.
 El 5º contenedor de uso obligatorio podría ser casi tan eficaz como el PaP, pero mientras su utilización sea voluntaria, no dejará de ser un gesto de buena voluntad pero escasamente operativo.